Shell Tegula V 32

Объем -

Фасовка

20.00
209.00
-

28 571 ₽

л.

заказать запросить счет

Современное масло для гидродинамических трансмиссий. Shell Tegula V 32 является высокачественным маслом, разработанным с учетом последних требований вариаторов и новейших систем железнодорожных трансмиссий, в которых гидромуфты и трансформаторы совмещены с механическими зубчатыми передачами.

Описание

Показатели	Метод	Shell Tegula V 32
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40°C при 100°C	ISO 3104	32 5,6
Индекс вязкости	ISO 2909	110
Плотность при 15°C, кг/м³	ISO 12185	870
Температура вспышки в открытом тигле, °C	ISO 2592	211
Температура застывания, °C	ISO 3016	-30
Несущая способность на шестеренчатом стенде FZG, A/8,3/90 Выдерживает число ступеней нагружения	DIN 51354-2	>12

Характеристики

Спецификация и одобрения

Voith 3.285-149 (для применения в силовых трансмиссиях Voith). Shell Tegula V 32 одобрено и рекомендуется Voith Turbo, PIV и Lenze.

Область применения

Системы железнодорожных гидродинамических трансмиссий. Трансмиссии тепловозных дизелей состоят из различных сочетаний гидромуфт, гидротрансформаторов и зубчатых передач. Иногда указанные типы трансмиссий используются в сочетании с гидродинамической тормозной системой, которая способствует снижению изнашивания тормозных колодок при длительном торможении на спуске. Временами температура масла в таких системах может превышать 140°С.
Смазывание зубчатых передач и вариаторов PIV.

Преимущества

Производится на основе смеси глубокоочищенных минеральных масел и оптимизированного пакета присадок, что обеспечивает отличную окислительную и термостабильность.
Отвечает жестким требованиям железнодорожных гидродинамических трансмиссий, предъявляемых к термической стабильности при увеличенных интервалах замены.
Обеспечивает отличные и постоянные деаэроционные свойства на протяжении длительного срока службы.
Отличные противозадирные свойства и устойчивость к микропиттингу обеспечивают отличную несущую способность и снижают изнашивание деталей.
Совместимо со всеми уплотнительными материалами и лакокрасочными поверхностями обычно используемыми в контакте сминеральными маслами.
Улучшенная совместимость с желтыми металлами даже при высоких температурах.